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聚焦 晋中120调度员手绘全城地图只为跑好生命接

2018-10-27 11:57编辑:admin人气:


  “我们从没间断过‘跑’地图、背地图,现在晋中市全城及周边村镇的大街小巷、犄角旮旯已经烙印在脑子里了。”

  熟地形、懂急救、会沟通是急救调度员工作的核心。其中,熟悉地形对于快速定位患者进行急救意义重大。为了接线成立以来,调度员们每天利用业余时间,骑自行车出去熟悉城市地理,画出来、背下来。

  “锦纶路、中都路、新建路、辽阳路……”10月20日,当天值班调度员孙磊和杜亚萍在互相提问地图内容,如果不是被电话打断,他们能把城区所有地方背下来。

  “找病人不是司机的事儿么,为什么调度员做这个工作?”每次在外面“跑”地图,调度科的姑娘们都会被问这样一个问题。

  其实,由于急救司机分片区,调度员接线不分片,所以熟悉地形这一点,对调度员的要求比对司机高多了。病人具体在哪儿,经常需要调度员指挥司机去找。

  晋中120调度科科长梁瑞梅最初知道这一点,源于2007年10月单位准备成立前,他们去北京120学习了一天。“我以前在铁路医院当护士长,市卫计委筹建120时,选调我到调度中心,相当于换了个行当,脑子里一片空白。”梁瑞梅坦言,在北京120参观学习期间,她听过调度员接电话,当时惊叹于人家对城市地形的熟悉程度。反观自己的调度团队,有的是外省的,有的虽然是本地人也只熟悉某一片,有的连市政府在哪儿都不清楚。

  “当时只有城市交通图,细化不到小街巷。”回到晋中后,梁瑞梅想了个办法:亲自带领姑娘们骑自行车在城区“跑”地图。所谓“跑”地图,就是足迹踏遍城市的每个角落,并把去过的地方画成地图。

  “跑完榆次城区,用了15天。”梁瑞梅介绍,每天骑着自行车、拿着笔和本从早跑到晚,挨个小区数几栋楼,大概有多少住户,有没有限高杆,回去参考交通图的轮廓画出来。“每次跑完画一个片区,时间久了,画好的地图拼起来就凑成一张大地图。”

  为了巩固记忆,梁瑞梅要求调度员们每天早上背地图,每个月考地图,每年的三四月份重新“跑”地图。在她电脑上,有个地图考试题库,里面有1000多道地形测试题。

  “跑地图,是我上班以来最快乐的一件事儿。”“对这座城市的熟悉,是从跑地图开始的。”说起跑地图的故事,调度员们七嘴八舌。

  家在东北的孙磊,永远忘不了2007年刚入职,被梁瑞梅派出去跑地图的遭遇:有一次进了经纬厂,路盲的她怎么也找不着出口,刚来山西听不懂方言,连路也问不到。还有一次进小区问路忘了锁车,把自行车丢了。这些经历,如今被她拿来自嘲:“丢过车子丢过人,成了一个活向导。”经过10年的历练,孙磊现在已经成为了一名优秀的调度员。

  “就算出门逛街,都会本能地默记每条大街小巷、每个店铺拐角。”晋彦回忆,闺蜜们逛街看衣服,只有自己是看门牌号码和建筑结构。

  2008年起,单位有了电子大屏,梁瑞梅请工程师把大家手绘的地图标注到了电子屏上,但遇上停电、系统故障,手绘版地图依然能派上用场。

  电线分钟内要派车。如果不熟悉地形,跟报警人核对位置耗时多,留给生命的时间就少了。但熟悉地形,仅仅是急救调度员的一小部分工作。

  事实上,调度员接通电话后,还需要指导病人家属做好医生到达前的急救工作。比如,不要随意搬动高空坠落患者、心梗患者舌下含服、气管异物用海姆里克法排出……为了尽早派单,调度员要求打字快;为了听懂外国人求救,她们专门抽时间练习英语口语;为了掌握当地方言,不停回放往期报警录音。

  “脑海里有张活地图,掌握过硬的急救知识与调度技能,才能第一时间为危重病患规划出宝贵的生命之路。”孙磊说,辛苦归辛苦,但想到一切都是为了人们的生命健康,再累也值。

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(来源:未知)

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