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丹东商场:沉浮繁华后

2018-08-27 07:52编辑:admin人气:


  在丹东的商业零售业发展史上,丹东商场以特殊的矩形“圈楼”老式建筑和五花八门、无所不包的经营品种吸引着八方来客。成为有独特商业魅力,足以抗衡“一商店”“二商店”的商业“异军”。

  早些年,提起丹东商场的名字可谓家喻户晓。如今,其名已从地图上抹去,原址也无迹可寻,那么它的位置到底在哪?通过询问市民,最终确定它的位置在八纬路、九纬路和三经街、江城大街(原四经街)区间。而后翻阅史料,了解到丹东商场鲜为人知的另一面。

  丹东商场的旧址是日伪时期建立的日本市场,是日本人自1904年日俄战争至1945年安东(丹东)“八·一五”光复期间,继三经街“鱼菜市场”后,兴建的第二个鱼菜市场。通过追溯日本鱼菜市场的商业发展轨迹,可以从侧面反映日本在丹东的殖民发展史。

  1904年爆发的日俄战争九连城陆战,日本军队获胜后,乘势进入安东县。日本人弃用沿袭了千余年来朝鲜半岛进入东北地区的古老驿道渡口(义州至九连城),在鸭绿江岸边,即后来的丹东皮革厂厂区为“铁一浦”车站起点,修建安东至凤凰城,后延至奉天(沈阳)的军用轻便铁道线年改为工商营运。由于铁路的“聚引效用”,七道沟河西岸下游入江一段,当年的市场通至江岸通聚集了大量日本侨民,直接催生了三经街、四经街(现江城大街)间的日本“鱼菜市场”。

  关于日本鱼菜市场,《安东县志》记载:“菜市,新旧市街各一处。新市街为日本居留民团所经营,一称日本菜市。内部约40区,分野菜、鱼肉、兽肉、杂货四大区别,日本居留民日常食膳全部由此场供给。”

  从上述记载可以看出,中国人俗称的日本菜市仅一处,并“全部由此场供给”,别无他处。这是日占初期的日常供给情况。但是1931年“九·一八”事变后情况突变,日本侵略者在安东人员剧增,加之安东驿移至站前位置,满铁株式会社以安东驿为中心,大力经营“铁道附属地”,各种官方、半官方、民间机构如雨后春笋般出现,三经街日本菜市已不能满足人们的日常需求。

  人口剧增,是又一个“日本市场”产生的先决条件。而安东日本领事馆(大约在今八纬路至十纬路和三经街至四经街区间)在“九·一八”事变后迁移至镇江山(锦江山)英美领事馆,并重新规划扩建,又恰好给丹东商场的建立创造了条件。

  上世纪70年代,丹东商场西门的对面为站前消防队,在它的东侧,上世纪30年代有一个“安东市场株式会社”,有人认为,这是丹东商场的旧址。实际上,这只是“商场”的管理机构,它的经营地点是与九纬路一街之隔的“公设小卖市场”,即后来的丹东商场,中国老百姓将其称为“日本市场”或“日本商场”。当时的丹东商场,靠三经街有一个进货入口,其余皆被日本民居或商店包围。靠近九纬路一侧的北角是“市场食堂”“秋岗商店”,靠三经街的一侧是“中村屋”,商场西门对面是安东市场株式会社、长谷川组、坂木组、土木建筑协会等。

  后来这座商场又是什么样的呢?8月16日,记者采访了76岁、家住清花园的王东胜,他回忆,商场呈矩形,东西两边短,南北两边长。东西两面各有一个出口,东入口直面柜台,左右分流卖货区,西入口是一个门洞,直行可以经过商场办公区、仓库区、锅炉房。

  1949年后丹东商场成为一座综合性市场,经营的物品与百姓生活息息相关,可以说应有尽有,受到广大市民的欢迎。斑驳的瓷砖地面,分离的售货区域,绕“场”一周即可满载而归,免去楼上楼下奔波之苦的购物环境,尤其受到老年顾客的青睐。商业亲和力和人气不逊于“一商店”“二商店”。

  75岁、家住金叶·东方明珠小区的吴玉华曾是丹东商场的员工,从1970年开始,在那里,她工作了25年,卖过水果、烟酒、文化用品、牛肉、自行车零件……

  1985年,她被调到五金百货柜台售卖自行车零件,因为是第一次接触,对自行车的各类零件不够了解,闹了许多笑话。“一天,一位顾客说要买闸豆,我一听,以为要买‘杂豆’,说:‘你去卖菜那儿问问。’后来我才知道什么是闸豆,现在想想还有点脸红。”

  后来,经过吴玉华的努力,将自行车零件的售卖额由每年5000元,提高到每年1万元,最高时,每年的销售额达到了两万元。

  上世纪七八十年代,是丹东商场最辉煌的时期,员工有三百余人,几十个柜台,每天商场还没开门,就有人在外面排队。吴玉华说:“下午5点半,我们就关门了,但是那个时候还有许多人在买东西,这时我们就得劝顾客离开了。过年过节人就更多了,从早忙到晚。”

  75岁的甄秀兰早年住在丹东商场附近,有事没事儿都会去商场逛一逛。“早些年,去丹东商场买东西得凭票,谁家有富余的票都会互相帮助。后来可以用现金买东西,记得我买的最贵的一样商品是一面钟,花了72块钱。”

  1990年代,丹东商场的效益逐渐下滑;又因当年丹东商场周围,尤其是临近四经街一侧,被二层的日式小楼包围,楼与楼之间极其狭窄,错身困难。二楼有遗留的“洞穿式”旱厕,多数无下水。在开通“二号干线”的过程中,这些建筑所在的路段成为“二号干线”的“卡脖路”,施工中,丹东商场化为江城大街的一部分,两千年左右,丹东商场退出了历史舞台。

(来源:未知)

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